Вкладыш турбо 1

Вкладыш турбо 1 коллекция юбилейных рублей ссср стоимость

Turbo зеленым цветом Sport желтым, Если подобное я и буду ещё печатать, то куплю себе для этого машину для вырубки. Gantle отправил дней назад.

Не то что на м номере 84 - Вообще не ценился. Anonymous comments are disabled in this journal. Your IP address will be recorded. Recommend this entry Has been recommended Surprise me. Log in No account? Валюта, которая когда-то была крепче рубля. Вкладыши Turbo Сегодня совершенно случайно купил жвачку И меня накрыло воспоминаниями Это была настоящая валюта тогдашних пацанов.

Для нас, мальчишек - крепче рубля долларов я тогда в глаза не видел. Заветная коллекция из ти вкладышей Turbo была целым состоянием. С го по номера. Еще ходила легенда о том что есть Турбы и до го номера. Но ни я, ни мои одноклассники их в глаза не видели. Лично для меня эта легенда развеялась во время подготовки этого поста. Turbo с 1-го по й номера впервые я увидел аж через 20 лет.

Кстати, пересматривая эти изображения, обратил внимание на один интересный момент. Так вот, среди автомобилей, представленных на этих вкладышах присутствует всего один!!!! Интересно как бы дело выглядело сегодня. Этот вкладыш был один из самых ценных в нашей школе - "тройной". За него давали три обычных вкладыша или один "двойной" и один обычный.

Был довольно распространенным и особой ценности не представлял 55 - Феррари, почему-то названная Фиатом. Как и все "гоночные" вкладыши ценилась достаточно высоко. Помните, сколько их ездило по нашим дорогам в середине х? Один самых классных мотоциклов из всей коллекции 60 - Легендарный й кузов. Как мы тогда благоговели перед Мерседесами 61 - Фольскваген Скирокко у нас был самым редким из Турб.

В моей коллекции это был последний недостающий экземпляр. В отличии от многих других, он долгое время находился в довольно потрепанном виде, пока наконец его не заменил свежий. Этот в нашей среде ценился меньше остальных "гоночных" 63 - Опель Кадет. Еще одна легенда, которую мы могли лицезреть воочию уже в то время 64 - Албар. С него начиналась моя коллекция. Для меня он был естественно один из самых ценных 65 - Странная Субару, да?

Глядя на сегодняшние оппозитные полноприводники. Стоит в елках, как будто присела по нужде Против него у нас меньше двух вкладышей не ставили 69 - Этот Камарро у меня был самым боевым в играх на вкладыши. Я всегда играл на него, пока однажды не проиграл 70 - Этот БМВ появился у меня одним из последних, и тоже слыл очень редким 71 - Мы спорили до пены у рта, увидев Форд Сиера на улицах города, что это Меркьюри.

Откуда мы знали об этой американской фишке - выпускать одинаковый модели под разными марками. Вообще е номера были наименее интересными 74 - В нашем понимании это была говно-тачка. Два вкладыша против нее в игре или на Феррари не играю 77 - Еще одна из легенд - Порше. Перед Порше мы преклонялись, но вкладыш мне лично не нравился 78 - Меня всегда волновал вопрос - слова Турбо и Кент нарисовали на фото или они были титульными спонсорами этой Альфы?

Ведь видели то только 21 и А не эту красавицу 80 - Еще одна говно-турба 81 - Снова машина-легенда. Никто тогда не мог толком объяснить что такое АВС, но предположений было турбо 82 - Вертикальная турба. Единственная кстати 83 - Вот этот Порше 50 копеек украина 2009 цена в рублях крут.

Хотя сейчас то знаю, что там полицейской машиной была совсем не эта тачка 87 - Этот Мерс мы называли старым инвестиционные и коллекционные монеты не ценили вкладыш. Ведь уже благоговели перед кузовом 88 - Эта Лянча вызывала всегда массу споров на предмет реальности.

Многие говорили что такой машины не существует. Мы ведь не знали тогда о 24 часах Лемана, где выступали прототипы Если кто помнит, там похожее авто перелетало из одного небоскреба в другой, эффектно разбив стекло Хотя сфотографирован он откровенно ужасно 91 - Никто не знал что это за такая Ламборджини 92 - Еще одна говно-турба 93 - И эта тоже 94 - Тоже достаточно редкий у нас экземпляр.

У меня он появился уже в самом конце 95 - Не ценилась вообще 96 - Гонка, и этим все сказано. Эта была мечтой половины мальчишек 99 - Ниссан с подымающимися фарами и вкладышем Тарга. Очень ценился - Ужасное на вид купе. На наш взгляд тогда - В школе я учил немецкий и мы долго не могли понять как выговорить название этой машины. По-немецки это звучит как Пойгёт - Этот экземпляр у меня долго был в ужасно затрепанном состоянии.

Те, у кого такая Турба была, играть нею отказывался даже на ю Феррари. Сегодня такой экземпляр я бы тоже не отказался приобрести - Самый недовкладыш. На него никто не хотел играть даже потрепанным Дональдом - Его мы называли Тур - Форд рыгно. Наша версия названия в м - Мотоцикл есть мотоцикл.

Хонда вообще у нас ассоциировалась исключительно с мотоциклами. Как и Сузуки - Раллийный монстр. Очень почитался как и я Лянча - Этот Вектор все увидели до Турб в журнале "За рулем" с поднятыми дверьми. Это считалось одной из самых больших крутостей в машине для нас тогдашних. Ну а скорость - самая высокая среди всех Турб делало Вектор одним из самых крутых вкладышей. Ценился высоко - еще один отстойный мотоцикл Странно, но эту Тойоту я вообще не помню А это первая серия вкладышей Turbo.

С легендарным для нас тогдашних м номером. В глаза я их таки ни одну и не увидел. Спустя 20 лет Интернет открыл для меня легенду из детства Пост я этими вкладышами я уже публиковал 3 года назад в рубрике Вспоминая. Но не смог удержаться, чтобы не вернуться к нему снова, купив жвачку из детства Кстати, в ней был вкладыш с номером Buy promo for minimal price.

Турбо a new comment Error Anonymous comments are disabled in this journal. We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post Anonymously. Your reply will be screened Your Монета ссср 1986 address will be recorded.

Post a new comment.

Самые первые вкладыши Turbo, номера с 1 по Фотографий в альбоме: 50, Страницы: Вкладыш Turbo (Турбо) № 1 · Вкладыш Turbo (Турбо) № 2 · Вкладыш Turbo (Турбо) № 3 · Вкладыш Turbo (Турбо) № 4 · Вкладыш Turbo (Турбо) № 5 · Вкладыш Turbo (Турбо) № 6 · Вкладыш Turbo (Турбо) № 7 · Вкладыш. 11 дек. г. - Turbo. И меня накрыло воспоминаниями Это была настоящая валюта тогдашних пацанов. Для нас, мальчишек - крепче рубля (долларов я тогда в Заветная коллекция из ти вкладышей Turbo была целым состоянием. Turbo с 1-го по й номера впервые я увидел аж через 20 лет. Отличительной особенностью самой жвачки был ее внешний вид - след от протектора. О вкладышах "Турбо". Часть 1. вкладыши, вкладыши-машинки, турбо. Первая серия вкладышей насчитывала штук, на данный момент самыми ценными для коллекционеров являются вкладыши с номерами 1 -

1 comments